UNE SEMAINE A VANVES TRES REGIONALISTE ET ECOLOGIQUE

La dominante de cette semaine sera régionale cette semaine, avec ses implications à Vanves. Tout d’abord avec les  Assises de l’AMIF,  qui est en quelque sorte le Congrés des Maires franciliens auquel participe volontiers Bernard Gauducheau. Il en profite même pour faire ses courses et prendre des contacts au salon de la Nouvelle Ville avec de nombreux organismes, entreprises, associations, syndicats. Il sera présent à l’inauguration Mardi et sûrement au premier grand débat qui concernera Le Grand Paris. Ensuite la réunion du Conseil Régional jeudi (et peut être Vendredi) qui devrait examiné son rapport cadre sur sa politique sociale, sur l’apprentissage etc… Enfin cette semaine se terminera sous le signe du développement durable alors que GPSO a voté son Agenda 21 la semaine dernière.

 

Mardi 5 avril
A 10h au parc Floral de Paris (Bois de Vincennes) : Bernard Gauducheau participe à l’inauguration des 15èmes Assises de l'AMIF

A 16H15 a u Lycée Michelet : Remise des prix du concours « Indignez-vous » organisé dans le cadre de la semaine du développement durable avec P.Sorin, proviseur et Stéphane Hessel.

A 18H au Rosier Rouge : Conférence débat sur le théme « chirurgie maxillo faciale et missions médicales en Afrique » dans le cadre des 36éme Rendez-vous Scientifique du Rosier Rouge. Elle sera donnée par le docteur Emmanuel Racy, chirurgien à la clinique Saint Jean de Dieu
 Mercredi 6 avril
A 18h30 à l’hôtel de Ville : Lancement de l'opération éco-voisins
Jeudi 7 avril
A 9h30 au Conseil Régional : Bernard Gauducheau participe à la Séance plénière
A 19h30 au  Lycée Michelet: Dans le cadre des Conférences de Michelet : « Le Caravage » avec Claire Labastie (Professeur d'Arts Plastiques)
 Samedi 9 avril
A 9h Place de la République: Camion GPSO dans le cadre de la semaine du développement durable qui présentera une exposition valorisant les engagements pris par les collectivités GPSO dans le cadre de l’agenda 21 pour assurer un avenir durable à notre territoire. Des animations sont prévues avec des parades (10H et 11H30), le cirque Nomade de Boulogne, des spectacles de magie de rue, des jongleurs et cascadeurs sur le bateau de la compagnies des imbroglios. 
A 16h au  Cinéma de Vanves: Rediffusion du film-documentaire « Océans » de Jacques Perrin et Jacques Cluzaud
A 20h au gymnase André Roche: Match de Basket Vanves-Calais
Dimanche 10 avril
A 8h au PMS André Roche : Challenge « Jaunas » Boules Lyonnaises

VANVES AURAIT IL SAUVE SON PLU ?...

Le sénat a adopté mercredi après deux heures et demi de débats très consensuels, une proposition de loi sur le SDRIF (Schéma Directeur de la Région Ile de France) qui vise à débloquer certains chantiers des collectivités locales franciliennes  dans le cadre de l'accord Etat-région du 26 janvier sur les transports, et à trouver ainsi une solution après l’avis négatif du Conseil  d’Etat sur l’approbation du SDRIF  pour cause d’incompatibilité avec la loi sur le Grand Paris.

 

Cette disposition législative permet de « libérer les projets des collectivités territoriales et de l'Etat compatibles avec le projet de Sdrif adopté par le conseil régional et avec la loi du Grand Paris, jusqu'à l'approbation de la révision du Sdrif ». Plus concrètement « le vote de la proposition de loi apporte toute sécurité juridique aux élus locaux, chefs d’entreprise, et acteurs du développement économique, dans   la mise en œuvre des projets d’urbanisme et d’aménagement, dont certains étaient bloqués depuis deux ans, créateurs d’activités et d’emplois, au bénéfice des Franciliens. Cette proposition de loi permet durant cette période transitoire aux élus de pouvoir appliquer les dispositions de ce SDRIF lorsqu’ils procédent à la révision ou à la modification de leurs documents d’urbanisme » comme Vanves avec son PLU en cours de révision qui doit être conforme maintenant avec le SDRIF de 2008. Les opérations d’aménagements que pourra mener la ville de Vanves seront sécurisées jusqu’à l’adoption définitive de ce SDRIF qui doit être  révisé d’ici 2013

« Elle permet enfin un aménagement du territoire francilien grenello-compatible, socialement et économiquement juste. Et ce, jusqu’à l’achèvement de la révision du SDRIF prévue pour fin 2013 » a constaté JP Huchon, Président de la Région Ile de France de son côté alors que Valérie Pécresse, chef de file UMP à la Région   remarquait que « sénateurs ont redonné tout son sens au SDRIF : un SDRIF qui permet d’accompagner les collectivités dans leurs projets d'aménagement et non pas un SDRIF qui « interdit » et qui « force » comme Jean-Paul Huchon avait tenté de le mettre en œuvre, avant qu’il ne reçoive un avis défavorable du Conseil d’Etat ».

GRAND PARIS EXPRESS : LA GARE DE VANVES SAUVEE ?

L’une des conclusions  du bilan de la Commission Nationale du Débat Public (CNDP) sur ses deux projets « Arc Express » et « Réseau de transports Public du Grand Paris » devenu « Grand Paris Express », présenté hier matin devant la presse,  est l’exigence d’un maillage fin, donc un plus grand nombre de gares. La CNDP propose de rendre opérationnelles, les gares optionnelles, ce qui est le cas pour la gare de Vanves inscrite sur les deux tracés de l’Arc Sud,  plus au  Nord, au niveau de la Gare SNCF Vanves-Malakoff, ou plus au Sud à Clamart (Vanves-Clos Montholon).

 

La commission nationale du Débat Public (CNDP) a constatée qu’il est assez rare que les deux maîtres d’ouvrages aient suivi au jour le jour ces débats et aient réagis au fur et à mesure de ce qu’ils entendaient, en apportant une solution au cours de cette consultation alors que généralement ils le font dans le délai de 3 mois après la fin. Ce souhait de rapprochement s’est exprimé de plus en plus souvent au fil de l’avancement du débat, jetant les bases d’un possible compromis » qui a abouti tout d’abord à la proposition du président de la Région de rapprocher les deux projets le 15 Novembre 2011 avec de nouvelles modalités de financement, puis au « projet de vision partagée de l’Etat et de la Région » qui a aboutit au protocole signé le 26 Janvier dernier, 5 jours avant la clôture des débats.  Ainsi du 30 Septembre 2010 au 31Janvier 2011, plus de 17 500 personnes se sont déplacées pour s’informer et s’exprimer à l’occasion de 67 réunions publiques dont 12 communes au deux projets.  Ces débats qualifiés d’exemplaires et historiques ont donnés lieu à 280 000 connexions Internet, 272 cahiers d’acteurs dont 94 communs aux deux projets, 260 contributions, 1151 avis du public, 1600 questions. Et ils ont pesées à entendre les membres de la CNDP.

Il en ressort plusieurs éléments :

- Le protocole Etat-Région n’est pas incompatible avec ce débat et donne satisfaction à ce qu’ont dit les franciliens : Se mettre d’accord sur un seul tracé.

- L’urgence absolue en matière de transports réside dans l’amélioration de l’existant – les lignes RER notamment – qui doit faire l’objet d’un avenant (exceptionnel) au CPER (Contrat de Projet Etat-Région) dans lequel seront précisés les projets à réaliser en priorité (RER C et D, Tangentielles, prolongement ligne 11 après les Lilas, du T1 jusqu’à Val de Fontenay).     

- L’exigence d’un maillage fin, donc un plus grand nombre de gares, la CNDP proposant de rendre opérationnelles, les gares optionnelles, et la détermination du site d’implantation de certaines, notamment à la Défense. Le public a beaucoup insisté sur la longueur des quais, les correspondances, leurs accessibilités, leurs proximités en insistant sur les rabattements vers les stations retenues, craignant la spéculation immobilière et une densification tout autour. 

 

- La confirmation de la nécessité d’un partage de la maîtrise d’ouvrage entre le STIF et la SGP,  d’un calendrier,  d’une concrétisation des éléments politiques et techniques du protocole d’accord Etat-Région